Brelok Samolot Spitfire

Supermarine Spitfire. Pierwszy oblot samolotu nastąpił w 1936 roku, ale intensywne prace nad nim trwały do wybuchu II wojny światowej. Przed samym początkiem Bitwy o Anglię wprowadzono model Mk-II z mocniejszym silnikiem i opancerzeniem fotela pilota. Słynny "choleryk" powstał w zakładach Supermarine Aviation Works Ltd z Woolston jako całkowicie metalowy dolnopłat z podwoziem trójkołowym chowanym hydraulicznie i napędzanym ponad tysiąc konnym silnikiem Rolls-Royce. Najbardziej rozpoznawalnym jednak elementem tego myśliwca były skrzydła o charakterystycznym kształcie. Najlepszy samolot myśliwski w początkach II wojny światowej - zdetronizowany pod jej koniec przez amerykańskiego P51 Mustang.

Polskie dywizjony w Anglii przechodziły na te samoloty od 1941 roku. W trakcie lotu treningowego na takiej maszynie poniósł śmierć as Dywizjonu 303 Mirosław Ferić.

Wymiar przypinki 20 mm, zapięcie pins